Variklio atsargumo priemonės

Prieš išmontuodami suslėgtu oru nupūskite dulkes nuo variklio paviršiaus ir nuvalykite.
(2) Pasirinkite variklio išmontavimo darbo vietą ir išvalykite aplinką vietoje.
(3) Susipažinęs su variklio konstrukcinėmis charakteristikomis ir techninės priežiūros reikalavimais.
Paruoškite reikiamus įrankius (įskaitant specialius įrankius) ir įrangą išmontavimui.
Siekiant geriau suprasti variklio veikimo defektus, jei sąlygos leidžia, prieš išmontuojant galima atlikti patikrinimą ir bandymą. Tuo tikslu variklis bus išbandytas su apkrova, detaliai patikrinama kiekvienos variklio dalies temperatūra, garsas, vibracija ir kitos sąlygos. Bus patikrinta įtampa, srovė, greitis ir pan., o tada apkrova bus atjungta. Atskiras tuščiosios eigos tikrinimo bandymas bus atliekamas tuščiosios eigos srovei ir tuščiosios eigos nuostoliams išmatuoti, o įrašai bus saugomi.
Atjunkite maitinimą, ištraukite išorinius variklio laidus ir saugokite įrašus.
Norėdami patikrinti variklio izoliacijos varžą, pasirinkite tinkamą įtampos megohmetrą. Norint palyginti izoliacijos varžos vertes, išmatuotas per paskutinę techninę priežiūrą, siekiant nustatyti izoliacijos pokyčio tendenciją ir variklio izoliacijos būseną, skirtingomis temperatūromis išmatuotos izoliacijos varžos vertės turėtų būti konvertuojamos į tą pačią temperatūrą, paprastai konvertuojamą į 75 laipsnius.
Išbandykite sugerties koeficientą K. Kai sugerties koeficientas yra didesnis nei 1,33, tai reiškia, kad variklio izoliacija nebuvo paveikta drėgmės arba drėgmės laipsnis nėra didelis. Norint palyginti su ankstesniais duomenimis, taip pat reikia konvertuoti absorbcijos santykį, išmatuotą bet kurioje temperatūroje, į tą pačią temperatūrą.