Variklio skyrius

Jul 30, 2023

1. Pagal darbinio maitinimo tipą jį galima suskirstyti į nuolatinės srovės variklius ir kintamosios srovės variklius.
1) Nuolatinės srovės variklius pagal jų struktūrą ir veikimo principą galima suskirstyti į bešepetinius nuolatinės srovės variklius ir bešepetinius nuolatinės srovės variklius.
Šepečiuotus nuolatinės srovės variklius galima suskirstyti į nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklius ir elektromagnetinius nuolatinės srovės variklius.
Elektromagnetiniai nuolatinės srovės varikliai skirstomi į nuosekliai sužadintus nuolatinės srovės variklius, lygiagrečiai sužadintus nuolatinės srovės variklius, atskirai sužadintus nuolatinės srovės variklius ir sudėtinius sužadintus nuolatinės srovės variklius.
Nuolatinio magneto nuolatinės srovės varikliai skirstomi į retųjų žemių nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklius, ferito nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklius ir aliuminio nikelio kobalto nuolatinio magneto nuolatinės srovės variklius.
2) Tarp jų kintamosios srovės variklius taip pat galima suskirstyti į vienfazius ir trifazius variklius.
2. Pagal struktūrą ir veikimo principą jį galima suskirstyti į nuolatinės srovės variklius, asinchroninius variklius ir sinchroninius variklius.
1) Sinchroninius variklius galima suskirstyti į nuolatinio magneto sinchroninius variklius, sinchroninius variklius su pasipriešinimu ir histerezės sinchroninius variklius.
2) Asinchroninius variklius galima suskirstyti į indukcinius ir kintamosios srovės kolektorinius variklius.
Asinchroninius variklius galima suskirstyti į trifazius asinchroninius variklius, vienfazius asinchroninius variklius ir skydinius asinchroninius variklius.
Kintamosios srovės kolektorių variklius galima suskirstyti į vienfazius serijinius sužadintus variklius, kintamosios srovės nuolatinės srovės dvejopos paskirties variklius ir atstumiančius variklius.
3. Pagal paleidimo ir veikimo režimus galima suskirstyti į: kondensatorių paleidžiantį vienfazį asinchroninį variklį, kondensatorių veikiantį vienfazį asinchroninį variklį, kondensatorių paleidžiantį veikiantį vienfazį asinchroninį variklį ir padalijimo fazę vienfazį asinchroninį variklį.
4. Pagal paskirtį gali būti skirstomi į varomuosius ir valdymo variklius.
1) Vairavimui skirti elektros varikliai gali būti skirstomi į: elektrinius variklius, skirtus elektriniams įrankiams (įskaitant gręžimą, poliravimą, poliravimą, pjovimą, pjovimą, plėtimą ir kt.) Buitinės technikos elektros variklius (įskaitant skalbimo mašinas, elektrinius ventiliatorius, šaldytuvus, oro kondicionierius). , magnetofonai, vaizdo magnetofonai, DVD grotuvai, dulkių siurbliai, fotoaparatai, plaukų džiovintuvai, elektriniai skustuvai ir kt.) ir kita bendra smulki mechaninė įranga (įskaitant įvairias smulkias stakles, smulkią techniką, medicinos įrangą, elektroninius instrumentus ir kt.).
2) Valdymo varikliai dar skirstomi į žingsninius ir servovariklius.
5. Pagal rotoriaus sandarą jį galima suskirstyti į indukcinius variklius (anksčiau vadintus voverės narvelio asinchroniniais varikliais) ir suvynioto rotoriaus asinchroninius variklius (anksčiau vadintus suvyniotais asinchroniniais varikliais).
6. Pagal darbinį greitį galima suskirstyti į greitaeigius variklius, mažo greičio variklius, pastovaus greičio variklius ir kintamo greičio variklius. Mažo greičio varikliai dar skirstomi į reduktorius, elektromagnetinius reduktorius, sukimo momento variklius ir sinchroninius variklius.
Greičio reguliavimo variklius galima suskirstyti į bepakopius pastovaus greičio variklius, bepakopius pastovaus greičio variklius, bepakopius kintamo greičio variklius ir bepakopius kintamo greičio variklius. Be to, jie taip pat gali būti skirstomi į elektromagnetinius greičio reguliavimo variklius, nuolatinės srovės greičio reguliavimo variklius, PWM kintamo dažnio greičio reguliavimo variklius ir perjungiamus reluktanto greičio reguliavimo variklius.
Asinchroninio variklio rotoriaus greitis visada yra šiek tiek mažesnis nei besisukančio magnetinio lauko sinchroninis greitis.
Sinchroninio variklio rotoriaus greitis nepriklauso nuo apkrovos dydžio ir visada išlieka sinchroniniu greičiu.